هواکش های کانالی tube axial

یک هواکش با 4-8 تیغه ساده و یا ایرفویل  است که جهت افزایش بازده و فشار استاتیک در محفظه استوانه ای کوتاه و فاقد پره های هدایت کننده هوا قرار گرفته است. این نوع از طراحی سیستم باعث شده است که الگوی جریان خروجی هواکش کانالی به صورت هواکش چرخشی باشد.

هواکش کانالی از نسبت هاب به پروانه کمتر از 50% برخوردار است و مقدار فشار استاتیکی که توسط این فن تامین می گردد در حدود 2 اینچ آب ( 500 پاسکال) می باشد.

کاربرد هواکش کانالی : از هواکش  کانالی در مکش هوا از کانال های کوتاه با افت فشار پایین نظیر کوره های خشک کن، اتاق های رنگ و سیستم های تخلیه فیوم استفاده می گردد.

نحوه عملکرد هواکش کانالی :

همانطور که پیش تر عنوان شد تامین هوای گذر در فشار استاتیک متوسط از ویژگی های هواکش کانالی می باشد. در منحنی فشار استاتیک کاهش محسوسی در سمت چپ فشار حداکثر مشاهده می شود و از انتخاب هواکش در این منطقه باید احتراز گردد.حداکثر راندمان مکانیکی ME در حدود 80% در میانه هواگذر هواکش بوده و با رسیدن به حداکثر هواگذر راندمان مکانیکی به حدود 40% و فشار استاتیک نیز تقریبا به سمت صفر میل می کند.

استفاده از ورودی زنگی یا ونتوری در ورودی هواکش، سبب افزایش 10-15% در راندمان مکانیکی و کاهش تراز صدا می گردد.

اجزای اصلی یک هواکش لوله ای :

پروانه که شامل  هاب و پره ها می باشد

الکتروموتور

کسینگ casing

تسمه ورودی  inlet input

جت فن ها یا توربوفن ها

دسته ای از هواکش های آکسیال هستند که برای تهویه در معادن،تونل ها و پارکینگ های عمومی مورد استفاده قرار می گیرند.این هواکش ها بخاطر ساختار پروانه خود قادر به تامین دبی و فشار بالاتری نسبت به دیگر هواکش های آکسیال هستند.جت فن ها هم از طریق اتصال به کانال و هم بصورت آزاد قادر به تهویه می باشند.جت فن ها از نظر کاربردی هم بعنوان مکنده (اگزاست فن) و هم دمنده (بلوئر) قابل استفاده هستند. همچنین امکان استفاده این هواکش ها برای محیط های انفجاری،محیط های دارای حرارت و رطوبت بالا و خورندگی زیاد با اعمال شرایط ویژه ساختاری و فنی بر روی آنها مقدور می باشد .